航空航天首入政府工作报告“新兴支柱产业”配资平台核查，是从“商业航天”到“大航天”的战略升维。
3月5日，第十四届全国人民代表大会第四次会议在人民大会堂举行开幕会。 会上，国务院总理李强作政府工作报告提到，要培育壮大新兴产业和未来产业。打造集成电路、航空航天、生物医药、低空经济等新兴支柱产业。
这是“航空航天”首次以“新兴支柱产业”的整体定位出现在政府工作报告中。此前的2024年和2025年，报告连续提及的是“商业航天”，其定位是从“新增长引擎”到“推动安全健康发展”。
炒股网站而今年表述的变化，是否意味着商业航天“降级”了？
实则不然，这不是降级，而是从“点” 到“面 ”的战略升维。航空航天产业，其细分领域可归纳为航空装备制造、航天装备制造、商业航天、卫星应用、通用航空、深空探测六大核心方向，覆盖从装备研发、制造到应用服务的全产业链。
从“商业航天”到“航空航天”，概念更“大而全”，意味着该领域已正式纳入国家战略性新兴产业体系，由顶层设计转向体系化、规模化推进。
“航天制造需要‘长期主义’，以火箭贮箱专用高端机床为例，从2014年提出设想到2023年实现批产，我们的技术团队奋战了近10年。没有持续稳定的投入，就不可能跑赢这场接力赛。”航天科技集团一院所属首都航天机械有限公司数控加工技术研究室主任工艺师刘争曾表示。
元股证券:yy6699.vip而此次“支柱产业”的提法，要求它不仅要自身规模壮大，更要具备对国民经济的基础性支撑作用，能够带动新材料、人工智能、高端制造等上下游产业链的深度重构。
值得注意的是，今年政府工作报告还首次单独提及“卫星互联网”，富华优配，富华优配配资，香港富华优配公司明确要加快发展卫星互联网，打造 “5G＋工业互联网”升级版。这是其首次在政府工作报告中被单独列为发展重点，标志着它已成为国家战略层面的独立赛道 。
2026年政府工作报告将“航空航天”定位为要打造的“新兴支柱产业”，而卫星互联网正是商业航天和航空航天产业的核心应用载体。
今年初，国际电信联盟（ITU）官网显示，2025年12月25日到31日期间，中国正式向ITU提交新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请，覆盖14个卫星星座，包括中低轨卫星。在近地轨道资源日益拥挤的背景下，这是中国迄今规模最大的一次国际频轨集中申报行动，体现了国家级战略意志。
从“商业航天”到“航空航天”，一词之变的背后，是中国经济寻找新增长极的战略选择，也是“大航天时代”的正式启幕。
前海开源基金首席经济学家杨德龙指出，“十五五”规划重点支持科技创新行业，2026年的资本市场，有望延续这轮慢牛长久走势，而科技和资源有可能成为两大投资主线。资金和政策将优先覆盖代表科技创新方向的高新技术企业，特别是那些已掌握一定核心技术的初创企业。重点赛道包括芯片半导体、量子技术、商业航天等。
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